Из Алушты в Ялту решил добраться на теплоходе. По суше два курортных города разделяет около сорока километров. Морской пассажирский транспорт преодолевает расстояние за два часа. Можно было, конечно, воспользоваться автобусом или междугородним троллейбусом, но я предпочёл морскую прогулку. 
 

       Взрослый билет стоит 55 гривен. Выбор рейсов небольшой – в день ходит всего один теплоход и это в разгар Бархатного сезона! Ветераны отдыха в Крыму могут рассказать, что когда-то с регулярными морскими перевозками было всё гораздо лучше – к примеру, на скоростной «Ракете» можно было попасть в российскую Анапу, однако теперь полуостров стал заграницей, а о насыщенном графике теплоходов можно судить лишь по воспоминаниям бывалых курортников. Кстати, от таковых узнал две взаимоисключающие версии по поводу морского сообщения между Ялтой и Балаклавой (или Севастополем). Дело в том, что именно туда собирался совершить вояж после визита в столицу Южного берега Крыма. И хотелось продолжить путь по морю, но оказалось, что даже   экскурсионные суда в сторону Севастополя не ходят. Так вот, по одной из версий, в сытые Советские годы морской транспорт выполнял рейсы между Ялтой и Севастополем, а по другой – на пути находится место, где проводят учебные стрельбы военные моряки и в целях безопасности гражданские суда в эту зону никогда не пускали.

   К выборам руководство партии и правительства активизировало деятельность по заготовке хлеба и зрелищ для трудящихся. С хлебом пока – не очень: нефтяные магнаты портят показатели. Со зрелищами выходит получше. В частности, трудящиеся могут рассчитывать на обретение в ближайшем будущем еще одной телевизионной кнопки.