Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Вытегорский район Вологодчины. Часть III. Аэродром близ райцентра и лагерь на берегу Тудозера



       Финальная часть фотопутешествия по Вытегорью. Снимки сделаны в трех разных местах района. Первая точка - это открывшийся после долгх лет простоя аэродром Вытегры, затем побываем на берегу Тудозера в детском лагере, а также заглянем на побережье Онежского. Итак, снача споттинг. На заглавном фото первый за много лет пассажирский самолёт, совершивший посадку в Вытегре. Аэродром, построенный еще в советские годы, последние 8 лет никак не использовался. Теперь его модернизировали и передали для нужд МЧС, развивать планируют и бизнес-авиацию.

Collapse )

Вытегорский район Вологодчины. Часть I



       Почти 300 километров от Вологды по прямой. Вытегорский район - один из самых удаленных в области. Расположен на берегу Онежского озера - второго по величине пресного водоёма в Европе. В Средние века здесь проходил известный водный путь. Тогда путешественники перемещались по системе рек и озёр на лодках и шхунах, мне же довелось попасть туда с помощью не менее редкого траспорта - самолета-амфибии БЕ-200.

Collapse )

Куала-Лумпур, Малайзия



       Малайзию ежегодно посещает около 40 тысяч туристов из России. Скоро, вероятно, эта цифра увеличится. Ведь сейчас нет прямых рейсов в эту страну, но буквально на днях крупнейший в Азии лоукостер заявил о желании связать наши страны прямым авиасообщением. Я же в этом тихоокеанском государстве оказался впервые и очень бегло буквально боковым зрением осмотрел его столицу - город Куала-Лумпур.

Collapse )

Курган. С воздуха и земли



       Курган, пожалуй, один из самых таинственных российских городов. И дело вовсе не в названии, которое связано с находящимися поблизости древними могильными курганами. Как-то так случилось, что этот центр Зауралья находился в тени соседних более богатых городов - Челябинска, Екатеринбурга и Тюмени. Во всяком случае, я очень мало знал о Кургане, хотя не раз бывал в этих краях, проезжая по Транссибу. На этот раз довелось рассмотреть его через иллюминатор самолета и более того провести там один зимний день.

Collapse )

Кубинка. Подготовка к параду



       9 мая на главном параде был лишь однажды. И тогда он проходил без авиационной части. Правда не раз довелось наблюдать участников воздушного действа из других точек Москвы. Года три назад даже остановили машину на пересечении ТТК и Ленинградки, чтобы посмотреть за пролетающей техникой. А в этом году удалось попасть на аэродром в Кубинке  - в день, когда там проходила открытая тренировка экипажей, участвующих в параде.
       Уточню, Кубинка - это лишь один из 12 аэродромов, задействованных 9 мая. Например, стратегические бомбардировщики взлетают со своей постоянной базы в Энгельсе Саратовской области. И все же большая часть воздушных машин стартуют именно с аэродрома, расположенного к западу от столицы. Там постоянно базируются авиагруппы "Стрижи" и "Русские витязи". Сюда из Липецка на время переезжают перелетают "Соколы России" и все вертолетчики, задействованные в День Победы.

Collapse )

Дорога на Круглое озеро



       Озеро Круглое расположено в Дмитровском районе Подмосковья. Пока было жарко, частенько ездил туда на велосипеде, чтобы искупаться. Сейчас, когда на дворе осень, отправился в фотопутешествие. Решил запечатлеть места, мимо которых обычно пролетаю с ветерком. Водоём, кстати, находится между Ленинградским и Дмитровским шоссе, но на велике ездить по таким трассам совсем не хочется. Поэтому маршрут выбираю более сложный – по пути проезжаю и Химки, и «Шереметьево», и Лобню...

Collapse )

Дорога на Кипр: остановка в Краснодаре, Турция из иллюминатора и аэропорт Ларнаки

       Первомайскую неделю провел на Кипре. Там сейчас тепло, если не сказать жарко, остров расположен относительно недалеко и на его территории много интересных мест. К тому же, я еще ни разу на Кипре не был.



       Организацией поездки пришлось начать заниматься за 2 недели до вылета, когда точно узнал нерабочие дни. Оперативно оформил визу через Интернет, с гостиницами тоже проблем не возникло, сложнее с авиабилетами. В итоге они обошлись дороже, чем в Таиланд, где я был в декабре. Самым затратным оказался перелет из России на остров. По условиям про-визы, визит невозможен из третьей страны, поэтому пришлось искать вылеты из российских городов. Из Москвы билет на нужный день стоил 25 тысяч, из Питера - 13, столько же стоил тикет из Краснодара, которым я и воспользовался. Для сравнения обратно добирался через Киев и весь путь обошелся в 8 тысяч рублей.

Collapse )

Бангкок: дорога от Дон-Мыанга, митинг оппозиции и поездка на речном трамвайчике



       В Бангкоке побывал трижды за время двухнедельной поездки по Таиланду. Впервые город увидел из иллюминатора самолета, направлявшегося из Макао. Кругом прямоугольники рисовых полей, речные каналы и автострады. Борт сел не в Суварнабхуми, куда летают российские компании, а в старом аэропорту Дон-Мыанг. С этого бывшего военного аэродрома и началось знакомство с тайской столицей.

Collapse )

Дубровник


     
       В старинный Дубровник отправился на самолете. Из хорватской столицы лететь всего час. Можно было воспользоваться и автобусом, но тогда дорога заняла бы весь день. А походить-посмотреть хотелось по максимуму. Добавлю, что карта (билет) обошлась не так дорого - 342 куны (около 2 тысяч рублей), опять же, если сравнивать с ценами на проезд в автобусе.

Collapse )